1.4319国内什么材质相符

1.4319国内什么材质相符

上海隆继供应宝钢汽车用不锈钢：汽车排气系统用铁素体不锈钢系列产品均属于超纯铁素体不锈钢，具备良好的耐腐蚀性能和冷加工性能，能够满足汽车排气系统中各个部位的加工和使用要求；同时不锈钢还应用于汽车装饰等多个领域，不仅可以提升交通工具的品质度和优美感，还能改善车辆强度并增加使用寿命，来看更具有较高的收益性。 
代表钢种：汽车尾气管类：SUH409L、B436L、B439M、B409M 汽车装饰条类：B442D、B436D 
应用领域汽车尾气管类：排气岐管、前管、中管、消声器及尾管等部位汽车装饰条类：内部装饰条、外部装饰条。
我们真诚对待每一位客户，并期待我们的合作。

1.4319

材料号：1.4319
牌号：X5CrNi17-7
标准：EN 10088 - 2 : 2005
●特性及应用：
X5CrNi17-7锈钢，德国DIN标准不锈钢。
●化学成分：
碳 C：≤0.07
硅 Si：≤1.00
锰 Mn：≤2.00
P：≤0.045
S：≤0.030
铬 Cr：16.00~18.00
钼 Mo：--
镍 Ni：6.00~8.00
氮 N：0.11

1.4319国内什么材质相符
1.4319成型，制造和连接技术
根据1.4319类型和热处理条件，锻造不锈钢可以成型和加工。1.4319不锈钢也可以铸造或锻造成形状。大多数可用的类型和等级都可以通过使用适当的“热”方法（包括钎焊，钎焊和焊接）进行连接。奥氏体适用于涉及扁平产品成型（冲压，拉伸，拉伸成型，纺丝等）的广泛应用。尽管铁素体和双相类型也可用于这些成形方法，但奥氏体的出色延展性和加工硬化特性使其成为更好的选择。
奥氏体类型的可成形性通过镍含量控制。
301（1.4310）镍含量较低，约为7％，因此在冷加工时会变硬，因此可用于压制的“加硬”面板。
相反，镍含量约为8.0％，使得该钢非常适合拉伸成型操作，例如在不锈钢水槽的制造中。深冲需要更高的镍含量约9.0％。
马氏体不易成形，但广泛用于制造切割刀片的落料。
大多数不锈钢类型都可以通过常规方法进行加工，但要考虑到强度和加工硬化特性。涉及控制进给量和速度以利用良好的润滑和冷却系统对加工硬化层进行底切的技术通常就足够了。在采用高产量系统的情况下，可能需要加工更高等级的产品。在这方面，不锈钢的处理方式与钢类似，添加是303（1.4305）等等级的传统方法。受控清洁度类型现在也可用于增强可加工性。大多数不锈钢都可以焊接或钎焊，前提是要做好表面处理，并选择助焊剂以避免自然的表面氧化性能成为这些热处理过程中的问题。然而，这种接头的强度和耐腐蚀性与被连接的不锈钢的全部潜力不符。为了优化接头强度和抗腐蚀性，可以使用多种技术来焊接大多数不锈钢。铁素体和双相类型的可焊性良好，而奥氏体类型则被认为具有优异的焊接性。可以小心焊接低碳马氏体，但是17％Cr，1％碳，440型（1.4125）等等级不适合焊接。