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隆继批发X4CrNi13-4「德国」DIN标准不锈钢

更新时间:2020-05-07

简要描述:

隆继批发X4CrNi13-4「德国」DIN标准不锈钢
不锈钢的综合性能较好,既有足够的强度,又有极好的塑性同时硬度也不高,这也是它们被广泛采用的原因之一。不锈钢同绝大多数的其它金属材料相似,其抗拉强度、屈服强度和硬度,随着温度的降低而提高;塑性则随着温度降低而减小。不锈钢更重要的是:随着温度的降低,其冲击韧度减少缓慢,并不存在脆性转变温度。所以不锈钢在低温时能保持足够的塑性和韧性。

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隆继批发X4CrNi13-4「德国」DIN标准不锈钢

X4CrNi13-4热处理是通过加热、保温和冷却的手段来实现,若是此三种手段把握不好就会出现以下常见问题:
1.X4CrNi13-4过热
过热X4CrNi13-4组织中残留奥氏体增多,尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热,X4CrNi13-4钢的晶体,会导致零件的韧性下降,抗冲击性能降低,轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。
2.X4CrNi13-4欠热
淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生超过标准规定的托氏体组织,称为欠热组织,它使X4CrNi13-4硬度下降,耐磨性急剧降低,影响X4CrNi13-4材料寿命。
3.X4CrNi13-4淬火裂纹
造成这种裂纹的原因有:由于淬火加热温度过高或冷却太急,热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于X4CrNi13-4钢材的抗断裂强度;工作表面的原有缺陷(如表面微细裂纹或划痕)或是X4CrNi13-4钢材内部缺陷(如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等)在淬火时形成应力集中;严重的表面脱碳和碳化物偏析;零件淬火后回火不足或未及时回火;前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之,造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种,内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象,明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。
4.X4CrNi13-4热处理变形
X4CrNi13-4在热处理时,存在有热应力和组织应力,这种内应力能相互叠加或部分抵消,是复杂多变的,因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化,所以X4CrNi13-4热处理变形是难免的。
5.X4CrNi13-4表面脱碳
X4CrNi13-4在热处理过程中,如果是在氧化性介质中加热,表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,造成表面脱碳。表面脱碳层的深度超过后加工的留量就会使零件报废。X4CrNi13-4表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准,可做仲裁判据。
6.X4CrNi13-4软点
由于加热不足,冷却不良,淬火操作不当等原因造成的找310S表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面X4CrNi13-4耐磨性和疲劳强度的严重下降。

X4CrNi13-4

德国料号:1.4313
德国牌号:X4CrNi13-4 /X3CrNiMo13-4
化学成分:
C:max. 0,05
Si:max. 0,60
Mn:max. 1,00
P:max. 0,035
S:max. 0,015
Cr:18,20 - 20,80
N:min. 0,02
Ni:9,20 - 10,80

隆继批发X4CrNi13-4「德国」DIN标准不锈钢
使用X4CrNi13-4双相钢的障碍
高强度,宽范围的耐蚀性,适中的可焊性的有吸引力的组合似乎为增加双相不锈钢的市场份额提供了巨大潜力。但是,重要的是要了解双相不锈钢的局限性以及为什么它们总是很可能成为“利基市场”。
高强度的优势立即成为不利条件在考虑可成型性和可加工性时。高强度还具有比奥氏体等级更低的延展性。因此,对于双相钢,排除了需要高度可成型性的任何应用,例如水槽。即使当延展性足够时,例如在管弯曲中,仍需要较高的力来形成材料。加工性较差的一般规则只有一个例外,即1.4162级。
X4CrNi13-4不锈钢的冶金比奥氏体或铁素体钢的冶金复杂得多。这就是为什么可以将三天的会议专门用于双工的原因!这个因素意味着它们在工厂生产和制造更加困难。
如果不对X4CrNi13-4钢进行正确的处理,特别是在热处理中,则除了铁素体和奥氏体,双相钢还会形成许多不需要的相。这两个阶段都会导致脆化,即失去冲击韧性。
当制造或焊接过程中的冷却速度不够快时,有可能发生σ相的形成。X4CrNi13-4钢的合金化程度越高,σ相形成的可能性就越高。因此,超双相钢容易出现此问题。
475度脆化是由于形成称为α"(α素数)的相而引起的。尽管差的温度是475摄氏度,但仍然可以在低至300摄氏度的温度下形成。这导致对双相钢zui高使用温度的限制。这种限制进一步缩小了潜在的应用范围。
另一方面,与奥氏体不锈钢相比,X4CrNi13-4双相不锈钢的低温使用受到了限制。与奥氏体钢不同,X4CrNi13-4双相钢在冲击试验中表现出韧性-脆性转变。对于海上石油和天然气应用,典型的测试温度为负46摄氏度。负80℃是双相钢通常遇到的zui低温度。

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